В предыдущем посте я рассказывал о том, как началось наше путешествие на Валаам, как мы добирались из Санкт-Петербурга до Приозерска (с остановкой в Лосево). В этой же части я поведаю о продолжении нашего похода: из Приозерска до Валаама и о размещении на острове. Как и в прошлый раз я постараюсь, чтобы моё повествование было не только интересным, но и полезным для тех, кто решит повторить наш маршрут.
Приозерск - Валаам
Итак, расположившись на Валаамском причале в Приозерске на брёвнах и попивая прохладный йогурт, мы с интересом поглядывали вокруг. Вскоре после нашего прибытия у причала остановилось несколько туристических автобусов, из которых высадились паломники: в основном женщины старше сорока лет, некоторые сопровождаемые мужьями и/или детьми. Впрочем, были и более молодые люди. Почему-то я не удивился, что уже перед посадкой некоторые успели поругаться и поорать друг на друга (в стиле незабвенных Паниковского и Балаганова: «А ты кто такой?» / «Нет, это ты кто такой?!»). Честно говоря, всегда удивляло такое поведение верующих людей, которые, вроде бы, должны были слышать про христианское всепрощение и т.п. Не берусь никого судить, но в душе я порадовался, что мы едем не с ними.
В 9:30 началась посадка на теплоход «Валаам», которая продолжалась минут 15. Некоторые пытались просочиться на борт без билета (договорившись с капитаном), но я не заметил, чтобы это кому-то удалось. Возможно, был недостаточно развит навык «убеждение». Ну, или недостаточно золотых монет.
После 10 часов мы разыскали Владимира (в красном домике справа от входа, кабинет администрации) и выяснили следующее. Никаких билетов он не предоставляет, а подаёт капитану список «дополнительных» пассажиров, которые при посадке просто дают необходимую сумму старпому и занимают любое свободное место. Надо сказать, что из всех, едущих своим ходом, я не видел ни одного человека с билетом. Зато по спискам прошла добрая половина всех пассажиров – видимо, система хорошо отлажена (вообще всё это крайне забавно — неужели нельзя было сделать этот процесс более легальным и простым?). Владимир также напомнил, что по прибытии на остров желательно как можно скорее забронировать обратные билеты (что на самом деле опять-таки означает внесение в заветный список), так как их может быть не очень много, особенно ближе к выходным.
Подплываем к Валааму. Подобные пейзажи характерны для острова.
К 11 часам на причал начали подтягиваться туристы. Не могу сказать, что это было похоже на исход евреев из Египта, но народу собралось прилично, хотя когда мы ехали из Сортавалы, всё было ещё хуже. А, может, мне показалось это из-за того, что тогда пришлось тащить гораздо больше вещей, в числе которых две байдарки, вёсла и запасы еды.
Отдав по 1100 рублей с человека бравому капитану, мы прошли в салон и погрузили багаж на прогулочную палубу (не надейтесь, шезлонгов и бара там нет; это совсем небольшая палуба примерно 2х3м, куда можно выйти подышать воздухом. Находится между центральной и кормовой частью метеора). В некоторых случаях это необязательно, но обычно капитан просит освободить проход, так что рядом с сидением большие рюкзаки не поставишь. Рядом с нами уселась туристическая группа из Германии – в основном, люди старше 35 лет, - которые увлечённо разглядывали карту острова и расписание мероприятий на ближайшие дни. Краем глаза я заметил, что на острове они проведут лишь несколько часов, а вечером вернутся в Питер. Бедняги, они проведут в дороге большую часть дня, а на Валааме не успеют посмотреть практически ничего. Планировать свою поездку так не советую никому — сил потратите много, а удовольствия получите значительно меньше. По-хорошему, на остров надо заезжать дней на пять-семь, чтобы посетить основные интересные места, расслабиться, отдохнуть.
Прибываем на причал Валаама (Монастырская бухта). Вдали хорошо виден главный храм с нарядными голубыми куполами.
Примерно в 11:15 метеор отправился. Я заметил, что кое-где даже имеются свободные места, но это был будний день – вероятно, на выходных туристов едет больше. Время в пути (час пятнадцать минут) пролетело незаметно, тем более, что большую часть мы проспали, убаюканные мелодичной немецкой речью.
Стоянка грузового флота в Монастырской бухте.
Метеор причалил в Монастырской бухте – в принципе, сюда пристают все метеоры и теплоходы. Из бухты виден главный храм (по левую сторону, см. карту), а также длинные ряды палаток с сувенирами. По правую сторону находится небольшой музей Валаама и офис паломнической службы. Кроме того, на причале есть маленькая церквушка, куда приходили помолиться отъезжающие монахи. Выгрузившись, мы сразу отправились узнавать про обратные билеты. Этим вопросом занимается паломническая служба, офис которой находится в музее Валаама (деревянный дом) справа от причала, на одном уровне со стоянкой для грузовых кораблей. Для ориентира сообщу, что рядом ещё располагается общественный туалет (платный, но кассира часто нет на месте). В офисе мы без проблем (я со всей силы приложился о низкую притолоку на выходе - такие низкие дверные проёмы делались в избах, чтобы беречь тепло зимой) договорились об обратных билетах и двинулись дальше. Единственное, нас попросили зайти на следующий день, чтобы сказать на сто процентов, будут ли места.
Карта Валаама. Отмечены главный собор, стоянки, бухты, острова.
В лагерь!
Следующим пунктом нашей программы было посещение офиса Природного парка, где необходимо было получить разрешение на стоянку. Офис Природного парка находится за главным храмом в белом каменном доме на втором этаже (я отметил его примерное местоположение на карте точкой и буквой А). Если смотреть с причала, то нужно просто идти прямо по дороге мимо палаток с сувенирами, а затем свернуть налево. В крайнем случае, всегда можно спросить у рабочих или местных жителей.
В офисе было пустынно. Нашу заявку, оставленную через Интернет, сразу нашли и сообщили о том, что все ближайшие места для стоянок уже заняты. Для тех, кто забыл, напомню, что на Валааме есть несколько строго определённых мест, где можно вставать с палаткой; раньше их было четыре, но теперь, вроде бы, открылось ещё два, но мне про эти «дополнительные» стоянки ничего не сказали. Всё-таки это заповедник, так что егеря заботятся о сохранности природы, и жить где душа пожелает нельзя. Так вот, нам сообщили, что две ближайшие точки забиты под завязку паломниками (которые, видимо, не влезли в гостиницу), но зато на метеостанции и в Дивной бухте (см. карту) нет практически никого. В прошлый раз мы вставали на первой точке и я припоминал, что идти до неё не больше получаса, а вот насчёт остальных стоянок не знал ничего. Сотрудница офиса показала мне на карте, где находится метеостанция и Дивная бухта и предложила выбрать любое из двух мест. Выяснилось, что обе эти стоянки находятся на другом конце острова (метеостанция на юго-западе, бухта – на юге) и идти до них не менее семи километров. Так как я слышал, что в бухте очень красиво, то выбрал именно её. Заплатив положенную мзду, мы получили разрешение на стоянку и отправились восвояси.
Чайки постоянно бродят вокруг продуктового магазина рядом с главным храмом: они привыкли, что туристы их подкармливают. Конечно, кошек в округе тоже полно. Одна из них безо всякого стеснения засунула нос в наш пакет с едой.
Закрывая тему стоянок советую посмотреть вот этот фотоальбом в официальной группе Природного парка: здесь расписаны основные правила поведения и указано местоположение стоянок. Кстати, отмечу, что здесь же можно взять напрокат велосипеды — для тех, кто хочет посетить как можно больше мест на острове это очень хороший вариант. Цена — что-то в районе 1000 рублей в сутки, но, кажется, если брать на несколько дней, то предоставляется скидка.
Перед тем, как выдвинуться в сторону бухты, было решено посетить местный продуктовый магазин, дабы пополнить запасы пресной воды и солёного пива (жара была сильная). Магазин располагается совсем рядом с главным храмом: если идти с причала, то нужно пройти налево мимо палаток с сувенирами и подняться по лестнице. В магазине имеются все необходимые продукты: колбасы, сыры, овощи, консервы, различные напитки (как алкогольные, так и безалкогольные), шоколад, хлеб и т.п., хотя говорят, что хлеб довольно быстро раскупают. Цены вполне приемлемые и ничем не отличаются от питерских. Единственное, чего нет, так это терминала для оплаты мобильного телефона и банкомата, что, в общем, неудивительно. Рядом постоянно кучкуются голодные кошки и не менее голодные чайки и голуби, которых подкармливают туристы. Кстати, раз уж зашла речь о мобильном телефоне, отмечу, что особенных проблем со связью на острове нет, хотя кое-где ловит не очень хорошо. Вообще, насколько мне известно, наибольшее покрытие в Карелии имеет Мегафон, но за несколько лет ситуация могла измениться.
Очень скоро я понял, что карту мы распечатали не зря, так как, хотя направление движения нам примерно указали, свернуть куда-нибудь не туда было довольно легко. Подойдя к рабочим, чинившим ворота рядом с офисом Природного парка, я попросил показать на карте, как дойти до Дивной бухты. На меня посмотрели с жалостью и сообщили, что переть туда часа полтора: сначала по грунтовой дороге, а потом через лес, в общем целом около 8 километров (весь остров в поперечнике составляет не более 10 км). Это при том, что мы уже успели пройти 5 километров в Лосево до платформы и совершить прогулку по Приозерску длиной ещё в 5 километров. Мы встали на главную монастырскую дорогу (см. карту) и отправились в путь.
Дорога на Дивную бухту. Если обернуться, то вдали можно увидеть главный собор.
Солнце жарило нещадно, поэтому шли мы не очень быстро. В прошлый раз турагенство организовало доставку вещей до стоянки и, вообще говоря, эту услугу можно заказать и самостоятельно в том же офисе Природного парка — по крайней мере, было можно. Однако это не значит, что рядом с офисом дежурит несколько машин, на которых можно сразу доехать куда нужно — нет, по острову разъезжает усатый дядька на мотороллере с прицепом, поэтому совершенно неизвестно, когда у него появится время вами заняться. Кроме того, половина дороги до бухты (через лес) всё равно была разбита намертво и проехать там могли только грузовики. Поэтому тем, кто едет на остров с маленькими детьми или множеством вещей, советую выбрать стоянку поближе, либо всё же как-то договориться, чтобы довезли: один раз мимо нас проехал ГАЗ с туристами, направляющийся в сторону бухты.
Чтобы дойти до Дивной бухты от офиса Природного парка, нужно идти по гравийной дороге через мостик прочь от главного храма (так, чтобы он остался за левым плечом), а затем свернуть у большого поклонного креста налево (на карте помечен крестиком). Мы, конечно, этот поворот благополучно пропустили, почему-то посчитав, что идти надо прямо, и прошли ещё минут десять в неправильном направлении по дороге, которая ведёт к метеостанции. Мимо проехал местный житель на «жигуле». Я выставил руку с поднятым большим пальцем, прося нас подвезти. Он остановился, но узнав, куда нам надо, сообщил, что мы повернули не туда. Пришлось возвращаться обратно к кресту и сделать привал, так как путь был ещё неблизкий. Для ориентира сообщу, что свернув у креста налево, вы увидите поля по левую сторону от дороги (там же располагается посадочная площадка для вертолётов, но видно её плохо).
Передохнув минут десять, мы двинулись дальше. Дорога была наезженная, однако мимо нас не проезжала ни одна машина – видимо, это направление было не очень популярным, так что надеяться на автостоп не приходилось. Мы встретили только троих местных жителей, пару туристов и священника на велосипеде — все они двигались в сторону главного храма. Одна из женщин-туристок поинтересовалось, в какой стороне находится озеро, но ничего конкретного мы сказать не могли - только показали карту. Она заметила, что надо было спросить у батюшки, проезжавшего мимо, но не хотела "вводить его в искушение": купаться священникам когда заблагорассудится нельзя. Да и вообще порядки у монастырской братии достаточно строгие - чем-то напоминает армию. Один мой приятель работал там служкой, но как-то не довелось разузнать у него детали внутренней кухни.
Вид на Дивную бухту. Красиво, да? Прямо по курсу - холм, на который ставить палатки нельзя. Слева от него перемычка, где находится лагерь (в кадр не попало).
Спустя минут двадцать пять мы набрели на развилку, рядом с которой был установлен указатель с надписью «Дивная бухта», указывающий на дорогу в лес (налево). Именно здесь и начинается тот самый разбитый участок дороги, который в тот момент более-менее активно восстанавливался – на пути нам попалось несколько грузовиков, тракторов и экскаватор. Рабочие заваливали самые проблемные участки дороги битым кирпичом и камнями, но, честно говоря, для нас это погоды не сделало — идти по такому покрытию не сильно приятно.
Естественно, в лесу на нас накинулись комары, так что пришлось подобрать по еловой ветке (благо, елей здесь растёт немало) и использовать их как эдакий «веер». Кстати, на следующий день мы нашли на дороге расплющенную гадюку - видимо, попала под грузовик, - так что змеи на острове имеются и про это надо помнить. В частности, смотреть под ноги, если идёте в лес по грибы да по ягоды (черники в лесах много). Пройдя ещё минут двадцать, мы сделали второй привал. Из-за поворота вышел одинокий дяденька, который сообщил, что идти до бухты ещё около километра, что, конечно, нас сильно обрадовало.
Дивная бухта
Карта Дивной бухты. Лагерь располагается на перемычке, разделяющей бухту и Ладожское озеро.
Пройдя ещё около десяти-пятнадцати минут мы, наконец, вышли из леса (это место помечено на второй карте). Перед нами открылся великолепный вид на бухту — не удивительно, что её назвали Дивной. На дереве висело одинокое объявление, сообщающее о том, что стоянка для туристов находится на другой стороне бухты (см. карту), на берегу Ладоги. Полюбовавшись на пейзаж, мы двинулись дальше. Вскоре нам попалось ещё одно объявление, которое сообщало, что деревянные чушки, лежащие неподалёку, можно брать в лагерь на дрова. Это нас несколько удивило, так как до лагеря было идти ещё полкилометра, а чушки были довольно-таки объёмными: видимо, они получались в результате распиливания поваленных сосен. Проблема даже не в том, что их далеко тащить, а в том, что без хорошего топора их можно и не тащить вовсе; у нас же при себе топора не имелось (везти с собой ещё и его было бы слишком).
Пройдя ещё некоторое время мы наконец оказались на другой стороне бухты и вышли к лагерю. В лагере имелось: кострище, скамейки рядом, довольно большой стол, несколько верёвок для сушки одежды, мешок для мусора и очередное объявление со списком правил пребывания. На берегу стояла одинокая палатка, а также два катамарана, на котором, видимо, туристы и приплыли. Вообще Дивная бухта - отличное место стоянки для тех, кто прибывает на остров по воде. Например, на следующий день недалеко от нас причалила небольшая прогулочная яхта. Я же, в свою очередь, очень пожалел, что взять с собой байдарку не было никакой возможности - поплавать по Ладоге как в прошлый раз было бы здорово.
Мы решили расположиться немного в отдалении от катамаранов. Полог от ветра желательно натянуть, так как со стороны Ладоги почти всё время дует ветер, иногда довольно сильный. Располагаться можно только на перемычке, в низине — подниматься на возвышение (см. карту) запрещено, так как там растёт какой-то чрезвычайно редкий мох. Впрочем, ставить там палатку всё равно смысла нет, если вы, конечно, не хотите спать на камне.
Лагерь в Дивной бухте: кострище, скамейки, стол. Земля кое-где довольно покатая, так что место для стоянки следует выбирать тщательнее.
С нами подошли познакомиться соседи, сообщили, что немного дров осталось под столом (у них была своя газовая горелка). Тем временем к берегу причалила моторка с новыми постояльцами, загруженная под завязку. Они резво установили две палатки неподалёку от нас и тоже подошли пообщаться, в частности, поинтересовавшись, контактировали ли мы с местной администрацией и не попадались ли нам лесники. Кратко обрисовав ситуацию я выяснил, что никто из наших соседей стоянку не оплачивал вовсе, и понял, что мы могли поступить точно так же. То есть лесники, конечно, иногда заходят в лагерь, но таскаться сюда каждый день не хочется никому. Впрочем, я ни в коем случае не предлагаю вам нелегально жить на острове — в конце концов, каждая работа должна оплачиваться, а кому-то следить за лесом надо. Этой осенью, например, лесники и волонтёры вывезли с близлежащих островов несколько лодок мусора. Печально, что даже в заповеднике кто-то считает допустимым мусорить.
Наша стоянка. Рядом имеется небольшой песчаный пляж. Впереди - Ладожское озеро.
Мы хотели хотя бы пару часов отдохнуть от совершённого перехода (всё-таки, километров двадцать в общей сложности получилось точно), но внезапно Денис, один из наших соседей, предложил нам присоединиться к их команде и прокатиться на моторной лодке вокруг острова. Конечно, мы согласились, хотя не ожидали ничего подобного. Всё-таки, в такие места ездят своеобразные люди, каких не так уж часто встретишь (увы): открытые, незлобливые, позитивные. Хотя, когда вокруг такая природа, сложно быть угрюмым и озлобленным. Кстати, пользуясь случаем, передаю большой привет «капитану» дяде Саше, его племяннику Денису и их команде (если когда-нибудь они будут читать эти строки) :).
Мы утеплились (всё-таки, на озере дует сильный ветер), одели спасательные жилеты, вытолкнули судно на воду и погрузились на борт. Из багажа взяли только личные вещи и сумку с провизией — капитан предложил «попить чайку (известно, какого чайку - с повышенным содержанием спирта; в меру, конечно)» на какой-нибудь живописной скале.
Прогулка обещала быть интересной и я обязательно расскажу о ней в следующей, заключительной, части. Помимо этого, я опишу какие ещё места мы посетили на острове (и покажу фотографии!), а также как вернулись обратно на большую землю. Увидимся!